什么是武汉？

　　↑一群国家地理控，专注于探索极致世界

　　这是个适合横屏观看的城市

　　165条江河

　　日夜奔流

　　（请横屏观看，左为汉江，右为长江，摄影师@姜轲）

　　▼

　　166处湖泊

　　烟波浩渺

　　（请横屏观看，武汉东湖，摄影师@陶进）

　　▼

　　600余处桥梁及隧道

　　跨越东西南北

　　（请横屏观看，摄影师@陶进）

　　▼

　　还有400组动车组

　　整装待发

　　（请横屏观看，武汉动车段具备400组动车组的检修能力，是世界上规模最大动车检修基地，约占全国动车组检修任务总量的40%，摄影师@杨文忠）

　　▼

　　它是中国水陆空三栖的交通中心

　　在这片8569平方千米的土地上

　　公路、铁路、航空、内河航运

　　各种交通线路往来交织

　　人称“九省通衢”

　　（武汉水陆空交通枢纽，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　它是中国水域面积最大的大城市

　　超过四分之一的土地

　　都被水域覆盖

　　人称“百湖之城”

　　（武汉卫星图，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　它就是

　　武汉

　　近年来

　　武汉发展迅速

　　在强手如林的城市竞争中

　　排名连年上升

　　（武汉综合经济竞争力变化，依据中国社会科学院《中国城市竞争力第17次报告》，制图@郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　在代表未来的科研能力上

　　武汉位列全球第19位

　　中国第4位

　　（2018年全球科研城市排名，由《自然》杂志发布，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　武汉

　　究竟是一座什么样的城市？

　　在星球研究所看来

　　武汉就是纵横的江湖

　　而数千年来

　　江湖奔流直下

　　塑造了这个城市

　　也塑造一个快意的人间

　　01

　　江湖

　　大约百万年前

　　重庆与湖北之间的巫山山脉

　　被江河切穿

　　形成长江三峡

　　江水冲出峡谷滚滚东逝

　　长江

　　就此诞生

　　（长江三峡，图片源自@VCG；学术界对三峡贯通时间仍有争议，具体观点有距今千万年至数十万年不等，此处选取其中之一）

　　▼

　　在湖北境内

　　东出三峡的长江

　　与其他水系一起左右摆荡

　　裹挟的泥沙不断沉积

　　从而形成江汉平原

　　武汉

　　就位于平原的东部

　　（江汉平原及周围地形，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　原本位于此处的山地丘陵

　　被泥沙掩埋

　　变成了一个个低矮的残丘

　　散布平原、点缀城市

　　例如龟山、蛇山、珞珈山、磨山

　　（磨山，位于东湖旁，海拔116.3米，其上建有展示楚文化的复古建筑楚天台，摄影师@赖炜）

　　▼

　　通顺河、府河、滠水

　　倒水、举水、金水、巡司河等

　　160多条长度5千米以上的河流

　　在这里注入长江

　　长江最长的支流

　　全长超过1500千米的汉水

　　也在这里与长江交汇

　　共赴大海

　　人称“江汉朝宗”

　　（请横屏观看，位于南岸嘴的江汉朝宗，左为汉水，右为长江，摄影师@姜轲）

　　▼

　　江水水流减缓处

　　泥沙淤积还会形成沙洲

　　包括铁板洲、白沙洲、天兴洲

　　以及已经消失的鹦鹉洲

　　它们依次排布

　　有如一条被江水串联的珠链

　　（沙洲的成因有多种，此处只是其一；下图为铁板洲，摄影师@柳斌）

　　▼

　　而江水泛滥壅塞

　　或是频繁改道

　　或是洼地积水

　　则形成大量湖泊

　　武汉至今仍保留大大小小湖泊166个

　　其中

　　位于武汉城区的东湖

　　面积33平方千米

　　为杭州西湖的5倍

　　（请横屏观看，东湖，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　但是在武汉

　　东湖并非面积最大的湖泊

　　最大的城中湖汤逊湖

　　位于武汉东南部

　　面积47平方千米

　　比东湖大了40%

　　（请横屏观看，汤逊湖，摄影师@柳斌）

　　▼

　　然而放眼全市

　　汤逊湖仍然不是最大

　　真正最大的湖泊

　　是和鄂州等地共管的梁子湖

　　面积280平方千米

　　其中武汉管辖面积达210平方千米

　　这才是真正的

　　一望无际

　　（请横屏观看，梁子湖，此湖盛产武昌鱼，摄影师@柳斌）

　　▼

　　纵横的江湖

　　构成了一个生机勃勃的水世界

　　武汉因此拥有6个国家湿地公园

　　是中国各大城市中最多的一个

　　（武汉水系及湿地公园分布图，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　70多种鱼类在此生息

　　包括中华鲟、白鲟、胭脂鱼

　　以及全国闻名的武昌鱼

　　（中华鲟，体长可达5米，体重500多千克，世界最大的淡水鱼之一，图片源自@VCG）

　　▼

　　343种鸟类在此繁衍

　　尤其在候鸟迁徙的季节

　　群鸟飞集

　　“一围烟浪六十里，几队寒鸥千百雏”

　　（语出自宋代袁说友《游武昌东湖》；下图为府河湿地公园的鸟群，摄影师@胡金华）

　　▼

　　鲸豚类哺乳动物江豚畅游江中

　　它们性情活泼

　　体长1.2米-1.6米

　　浑圆的吻部

　　让它们看起来总在微笑

　　（江豚，图片源自@VCG；但长江流域另一种鲸豚哺乳动物白鱀豚，已经功能性灭绝）

　　▼

　　而人类也在水边造城

　　对他们而言

　　江湖已经不止是江湖

　　而是一个通达天下的码头

　　02

　　码头

　　武汉居于天下之中

　　通过汉水

　　它可以连接陕西、河南

　　通过长江

　　它可以西联巴蜀、东接吴越

　　再通过洞庭湖、湘江、鄱阳湖、赣江

　　它还可以沟通湖南、江西

　　从而构成了一张庞大的江湖水网

　　武汉

　　就是江湖中心的码头

　　（武汉对外水路示意图，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　3500年前

　　来自中原的商王朝

　　率先在这里建城

　　即“盘龙城”

　　盘龙城负责为商王转运铜锡矿产

　　坚固的城垣保护着城内的宫殿

　　商王派驻的统帅

　　以41厘米长的青铜大钺（yuè）

　　和94厘米长的大型玉戈

　　炫耀着强大的军事实力和权威

　　（盘龙城出土的青铜大钺，图片源自@盘龙城遗址博物院，湖北省博物馆藏）

　　▼

　　威慑之下

　　武汉周边地区丰富的铜锡矿产

　　通过水路汇集到盘龙城

　　再源源不断地运往中原

　　支撑商代辉煌的青铜铸造

　　这便是武汉城市史的开端

　　（盘龙城遗址，图片源自@Esri Image Map）

　　▼

　　此后

　　武汉的码头承载力越来越强

　　①

　　首先

　　是人才交汇的码头

　　四方之人通过水道南来北往

　　武汉成了他们的交汇之处

　　春秋时期

　　孔子来到楚国推广其政治主张

　　途经武汉时曾差遣弟子

　　向当地人“问津”

　　即询问渡口码头的位置

　　“指点迷津”即由此而来

　　（孔子问津的地点至今仍有争议；下图为因问津故事而建立的问津书院，摄影师@武汉小涂）

　　▼

　　之后

　　乐师伯牙与钟子期在武汉相遇

　　伯牙弹奏“高山”之音

　　子期听出高山之巍巍

　　伯牙弹奏“流水”之音

　　子期听出江河之洋洋

　　正所谓

　　“高山流水遇知音”

　　（此事记载于《列子》《吕氏春秋》；下图是为纪念这对挚友而建造的汉阳古琴台，摄影师@石耀臣）

　　▼

　　唐代

　　国家统一、政局稳定

　　人们南来北往更加频繁

　　于是

　　王维在武汉“送康太守”

　　温庭筠在武汉“送人东游”

　　王昌龄在武汉“送人归江夏”

　　岑参在武汉“送费子归武昌”

　　杜牧在武汉“送王侍御赴夏口”

　　刘长卿在武汉“送屈突司直使湖南”

　　人们在武汉迎来送往的频次之高

　　令人叹为观止

　　（铁门关，古代武汉的交通关隘，摄影师@欧昌宏）

　　▼

　　最夸张的是诗仙李白

　　他在武汉迎来送往不低于十次

　　包括“送储邕之武昌”

　　“送黄钟之鄱阳”

　　“送二季之江东”

　　“送孟浩然之广陵”

　　“送张含人之江东”

　　“送林公上人游衡岳”

　　“送友人西飞帝王州”

　　“陪宋中丞武昌夜饮怀古”等等

　　堪称“武汉社交小王子”

　　（东湖放鹰台，传说李白曾在此放鹰，摄影师@李琼）

　　▼

　　当这些人途经武汉时

　　长江边上一个醒目的建筑

　　必然会进入他们的视野

　　三国时期

　　东吴孙权在武汉建立瞭望台

　　以控扼长江

　　这便是黄鹤楼的前身

　　而唐代文人骚客们

　　高调路过、高调赋诗

　　黄鹤楼又从军事瞭望台

　　演变成了诗人的观景台

　　（醒目的黄鹤楼，20世纪重建时移址到了蛇山上，与对面电视塔所在的龟山对应，两山即龟蛇锁大江，摄影师@杨文忠）

　　▼

　　开封人崔颢19岁便中了进士

　　此后游历天下

　　其笔下的黄鹤楼气象万千

　　被后人奉为唐代七律之首

　　（崔颢《黄鹤楼》）

　　▼

　　昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼

　　黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠

　　晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲

　　日暮乡关何处是？烟波江上使人愁

　　（后人根据崔颢之诗而建造的晴川阁，摄影师@李琼）

　　▼

　　传言李白曾因此诗而搁笔

　　所谓

　　“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”

　　但诗仙怎么可能甘拜下风

　　公元730年

　　29岁的李白专门约友人孟浩然

　　在黄鹤楼相见

　　并为之送行

　　一首飘逸的离别诗从此流传

　　（李白《黄鹤楼送孟浩然之广陵》）

　　▼

　　故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州

　　孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流

　　（黄鹤楼内壁画，摄影师@卢文）

　　▼

　　又过了约30年

　　年近60岁的李白饱经风霜

　　当他与好友再次相聚黄鹤楼

　　一曲悠然而至的笛声

　　引出了他的感慨

　　（李白《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》，江城为武汉别称）

　　▼

　　一为迁客去长沙，西望长安不见家

　　黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花

　　黄鹤楼还是那个黄鹤楼

　　人的心境却早已不复当年

　　（月下黄鹤楼，摄影师@胡寒）

　　▼

　　诗人们的迎来送往

　　直到宋代依然风行

　　苏轼、陆游、黄庭坚

　　范成大、梅尧臣等

　　都曾途经武汉或者长期定居

　　而黄鹤楼则是历尽沧桑

　　屡毁屡建

　　长存于唐诗宋词的长卷之中

　　（黄鹤楼，摄影师@丹尼斯）

　　▼

　　②

　　其次

　　是货物汇聚的码头

　　明代

　　汉水改道龟山北侧汇入长江

　　两江分隔出三镇

　　即汉口、汉阳、武昌

　　（请横屏观看，图中从左至右分别为：武昌、长江、汉阳、汉水、汉口，摄影师@黄蕾）

　　▼

　　水运带来财运

　　竹木、粮食、布匹、绸缎

　　皮毛、食盐、药材、铁器

　　各种商品集聚汉口

　　人谓之“货到汉口活”

　　贸易通行、商人汇聚

　　汉口一跃成为中国内陆最大的港口

　　（明代《江汉揽胜图》，左上方为黄鹤楼，现藏于@武汉市博物馆）

　　▼

　　清代

　　汉口更是与北京、苏州、佛山

　　并列“四大名聚”

　　即四大商业都会

　　一条以商贸著称的汉正街

　　成为这个城市人口、住宅、车船

　　最密集的区域

　　并带动戏曲等行业全面兴盛

　　人称“戏到汉口火”

　　（汉正街一带的民族路，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　晚清

　　武汉的码头优势也被西方列强相中

　　汉口被迫开埠设关

　　英俄法德日五国租界

　　沿着江岸排列

　　至今仍保留了上百栋风格各异的近代建筑

　　（英国茶商修建的新泰大楼，现为湖北储备物资管理，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　海外商业文明大量涌入

　　外国的工厂、银行、货物纷纷抢滩

　　除个别年份外

　　武汉外贸进出口额仅次于上海

　　常年高居全国第二

　　因此它与“大上海”并列

　　被称为“大武汉”

　　（江汉关大楼，摄影师@咸鱼）

　　▼

　　然而

　　畸形的半殖民地经济

　　无法给武汉带来长足发展

　　武汉码头也到了升级的时刻

　　一个综合交通枢纽

　　即将应运而生

　　③

　　公元1889年

　　洋务派官员张之洞向清廷提出

　　修建一条连接北京和武汉的铁路

　　奏请获得了批准

　　张之洞甚至调任湖广总督

　　直接主持铁路的修建

　　17年后

　　京汉铁路终于完工

　　（现在的汉口火车站，建筑外形借鉴了老京汉铁路大智门火车站的形制特色，摄影师@Eterlaine张炜）

　　▼

　　再之后

　　连接武汉和广州的粤汉铁路也修建完成

　　修建过程中

　　武汉的清军出省镇压“保路运动”

　　造成湖北防务空虚

　　间接促成武昌起义爆发

　　清朝统治被推翻

　　中国历史的走向为之一变

　　（鄂军都督府旧址，武昌起义后建立的第一个省级革命政权，又称“红楼”，摄影师@王兆宇）

　　▼

　　但对武汉本地还有另一个影响

　　即京汉、粤汉两条铁路共同组成了

　　中国铁路史上第一支贯穿腹地的

　　南北大动脉

　　武汉

　　正是其中的连接点

　　（现今的京广铁路路线图，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　如果说“江湖”是武汉的天赋资源

　　那么铁路则是武汉的再次升级

　　水网加上铁路

　　武汉东西沟通、南北连接

　　成了真正的九省通衢

　　也成了中国经济地理的中心

　　据《武汉通史》的数据

　　京汉铁路开通后

　　汉口商品的流通总量迅速增加1/4以上

　　铁路相关的工业

　　例如汉阳铁厂、扬子机器厂等纷纷建立

　　武汉成了区域工业中心

　　（汉阳铁厂的一部分后来并入了武钢，下图为武钢的红钢城，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　但是

　　因为战乱和资金不足等原因

　　京汉、粤汉铁路之间

　　未能建造跨越长江的铁路桥

　　火车只能通过轮渡转运过江

　　1950年

　　新中国刚刚成立不久

　　武汉作为重点建设的城市之一

　　立即开始了武汉铁路桥的设计

　　1957年10月

　　武汉长江大桥正式通车

　　这是第一条跨越长江的铁路公路两用桥

　　人称“万里长江第一桥”

　　（请横屏观看，武汉长江大桥，摄影师@Eterlaine张炜）

　　▼

　　正所谓

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”

　　此后的武汉

　　数十座桥梁次第建起

　　跨越长江、跨越汉水、跨越湖泊

　　将三镇紧密连接

　　数量之多让武汉成为“桥城”

　　（武汉主要桥梁分布，制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所）

　　▼

　　包括

　　双塔斜拉桥

　　武汉长江二桥

　　（武汉长江二桥灯光秀，摄影师@Eterlaine张炜）

　　▼

　　三塔斜拉桥

　　武汉二七长江大桥

　　（武汉二七长江大桥，摄影师@汪林森）

　　▼

　　悬索桥

　　鹦鹉洲长江大桥

　　（鹦鹉洲长江大桥，摄影师@姜轲）

　　▼

　　而新的桥梁

　　仍在持续不断地建设中

　　（请横屏观看，图中最显著的是建设中的杨泗港长江大桥，摄影师@姜轲）

　　▼

　　也正是这种强大的造桥能力

　　让武汉承揽了全球许多顶级道桥工程

　　包括港珠澳大桥设计和建设的60%以上

　　作为联合国教科文组织评选的“设计之都”

　　武汉当之无愧

　　（古田桥，摄影师@丹尼斯）

　　▼

　　进入新世纪

　　武汉的水运也全面升级

　　万吨海轮可以从上海直入武汉

　　（武汉新港集装箱港区，图片源自@长江日报）

　　▼

　　从武汉乘高铁出发

　　4-5小时可以南到香港、北到北京

　　东到上海、西到重庆

　　直达大半个中国

　　（高铁与武汉地铁一号线、高架公路桥交叉穿梭，摄影师@Vincent Lau）

　　▼

　　武汉机场

　　拥有民用航线300余条

　　包括60多条国际航线

　　2小时的航程即可覆盖全国主要城市

　　而第二机场也已经在选址中

　　（武汉天河国际机场，图片源自@长江日报）

　　▼

　　武汉地铁

　　以每年开通1-2条的速度

　　直追北上广深

　　地铁运营里程位列全国第五

　　（地铁武汉商务区站，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　借助以上综合交通优势

　　以及充足的人才储备

　　武汉建立了相当完整的产业体系

　　包括光电子信息、汽车及零部件

　　生物医药及医疗器械、绿色环保等

　　四大世界级产业集群

　　（腾讯武汉研发中心，摄影师@宁波）

　　▼

　　以光谷为例

　　它是中国光通信领域最强的科研基地

　　每天申请的专利数量高达70项

　　其光纤光缆市场占有率

　　达到中国的66%、世界的25%

　　（光谷未来科技城，摄影师@田春雨）

　　▼

　　而100天后

　　还有一场世界级的综合性运动会

　　世界军人运动会

　　在武汉举办

　　100多个国家近万名运动员集聚江城

　　规模仅次于奥运会

　　纵横的江湖

　　让武汉从区域的码头

　　到国家的码头

　　再到世界的码头

　　路越来越广阔

　　那么

　　生活在江湖中的居民

　　又会怎样呢？

　　03

　　人间

　　在这座通江达海的城市

　　人们与江湖共生

　　形成了武汉人独特的三大景象

　　①

　　首先是形成了

　　被称为“过早”的饮食习惯

　　码头的兴起

　　吸引了大量移民

　　商人、手工业者、码头工人、铁路工人

　　纷纷进入武汉

　　武汉变成了一个移民城市

　　（出自清代叶调元著《汉口竹枝词》）

　　▼

　　“此地从来无土著，九分商贾一分民”

　　商人们一早便出街跑生意

　　工人们也早早到码头装货卸货

　　为了赶时间及补充能量

　　人们纷纷在外食用高热量的早餐

　　这种习惯一直保持到现在

　　（早餐店里正在准备热干面，摄影师@刘晨璞）

　　▼

　　食客们争分夺秒

　　边走边吃、边骑车边吃

　　走得飞快，吃得平稳

　　才是一个合格的武汉人

　　即便在店里就餐

　　也相当随性

　　拿出凳子就可以当餐桌

　　（以凳子当餐桌，摄影师@宁波）

　　▼

　　但是武汉的早餐

　　也进化出了足够的优势

　　让人们持续保持这种早餐生活

　　武汉早餐种类多达上百种

　　热干面、糊汤粉、牛肉面、牛肉粉

　　豆丝、豆皮、面窝、苕面窝

　　汽水粑粑、煎包、糯米鸡、欢喜坨

　　油香、烧梅、糯米包油条、汤包

　　足以让人吃一个月不重样

　　（热干面、豆皮、烧梅，摄影师@宁波）

　　▼

　　而且价格亲民

　　直到今天武汉平常的一碗热干面

　　也不过4块钱

　　这在北上广深完全无法想象

　　（豆皮，摄影师@宁波）

　　▼

　　②

　　江湖还塑造了武汉人的

　　居住与工作环境

　　居民区紧邻江河湖泊而建

　　这让武汉成为中国最容易实现

　　坐拥湖景房、江景房的大城市

　　（请横屏观看，金银湖湿地公园及周边住宅，图片源自@长江日报）

　　▼

　　各种公共建筑、办公场所也都临水而建

　　例如紧邻东湖的湖北省博物馆

　　位于沙湖和东湖之间楚河边的商业街

　　楚河汉街

　　位于长江边的武汉第一高楼

　　绿地中心等等

　　（紧邻东湖的湖北省博物馆，摄影师@丹尼斯）

　　▼

　　最值得一提的是

　　作为世界在校大学生数量最多的城市

　　其89所高校中

　　许多大学校园也都临水而建

　　大大增添了100多万在校大学生的

　　就学舒适度

　　（开满樱花的武汉大学，位于东湖湖畔，摄影师@Eterlaine张炜）

　　▼

　　而武汉人也着力加强这种亲水优势

　　他们在江湖水域及周边广植花木

　　两条100千米的长江左右岸大道

　　一条100千米的东湖绿道

　　风景秀丽、环境宜人

　　（东湖绿道，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　樱花、荷花、梅花、郁金香

　　各种鲜花与水景相映成趣

　　（东湖樱花园，摄影师@卢小沫）

　　▼

　　武汉还利用长江、汉江的两江四岸

　　组成13.2千米长的沿江“大屏”

　　889栋楼宇依次点亮

　　打造出美轮美奂的灯光秀

　　（请横屏观看，武汉灯光秀，摄影师@Eterlaine张炜）

　　▼

　　③

　　武汉人中游泳爱好者比例极高

　　城市的管理者

　　也干脆将湖泊辟为开放“游泳池”

　　市民在江河湖泊中戏水游泳

　　这在全国城市中

　　也是相当独特的风景

　　人们或是骑着自行车

　　跳入水中

　　（东湖凌波门，骑着小轮车的年轻人跃东湖中，摄影师@宁波）

　　▼

　　或是摆好姿势

　　飞身一跃

　　（飞跃入水的游泳者，摄影师@宁波）

　　▼

　　或是在水面上

　　凌波微步

　　（2011年6月25日的大雨提高了东湖湖面，武大凌波门外的栈桥没入水中，游人来到这里游玩，成了一道风景，图片源自@VCG）

　　▼

　　或是在水上腾起

　　成为水上飞人

　　（水上飞人，摄影师@宁波）

　　▼

　　各个大学之间

　　也互相比拼水上实力

　　（武大和华科大学生在东湖竞渡赛艇，图片源自@长江日报）

　　▼

　　最著名的当属一年一度的渡江节

　　它源于1950年代

　　毛主席两次在武汉横渡长江

　　之后就变成了这个城市最火爆的活动

　　每年都有来自不同国家的数千人参与其中

　　（渡江节，图片源自@长江日报）

　　▼

　　对水上运动的熟稔

　　让武汉人对其他运动也是相当拿手

　　自从马拉松在武汉落地

　　就迅速蹿升为城市焦点

　　有人说武汉人只要有一双跑鞋

　　就有一颗跑马的心

　　（武汉马拉松与黄鹤楼、长江大桥、高铁同框，摄影师@陈卓）

　　▼

　　当然

　　马拉松很快就有了“更武汉”的玩法

　　水上马拉松

　　（武汉水上马拉松，在东湖进行，游程10km，摄影师@陈丹妮）

　　▼

　　数千年来

　　武汉人的生活从未离开江湖

　　可谓是

　　江湖塑造了武汉

　　武汉融入了江湖

　　（知音号，武汉人把他们的百年江湖故事搬到这艘老式轮船，创造了一个水上漂移的剧场，摄影师@玩摄堂）

　　▼

　　滔滔江水奔腾而去

　　浪花淘尽往日云烟

　　时至今日

　　这座江湖之城

　　已然是日新月异

　　每天都不一样

　　（武汉二七长江大桥，摄影师@严本宏）

　　▼

　　但数千年来从未变过的

　　依然是这里

　　日夜奔流的纵横江湖

　　以及江湖之上的快意人间

　　正所谓

　　（清代符秉忠《黄鹤楼楹联》）

　　▼

　　爽气西来，云雾扫开天地憾

　　大江东去，波涛洗净古今愁

　　本文创作团队

　　撰稿：所长

　　图片：任炳旭、余宽

　　地图：巩向杰

　　设计：郑伯容

　　审校：云舞空城、撸书猫、王朝阳

　　封面摄影师：丹尼斯，摄于二七长江大桥

　　【参考文献】

　　1. 皮明庥等，《武汉通史》，武汉出版社，2006

　　2. 武汉地方志编纂委员会，《武汉市志》，武汉大学出版社，1998

　　3. 于志光，《武汉城市空间营造研究》，中国建筑工业出版社，2010

　　4. 张信宝等，《黄河、长江的形成演化及贯通时间》，山地学报，2018

　　5. 郑洪波等，《长江的前世今生》，中国科学，2017

　　6. 武汉市水务局，《武汉湖泊志》，湖北美术出版社，2014

　　7. 陈贤一等，《图说盘龙城》，武汉出版社，2017

　　8. 武汉市水务局，《2018年武汉市水资源公报》，2019

　　9. 郑惊涛，《弯曲分汊河段泥沙运动规律研究》，重庆交通大学，2008

　　10. 方方，《武汉人》，南京大学出版社，2012