首页|中青湖北|要闻|专稿|视界|报料台|监督|楚评|金融|房产|汽车|旅游|健康|书画|教育|科技|娱乐|体育|校园
刘天放:“天阶拖车费”何时不再癫狂?
发稿时间:2017-01-14 14:42:00 来源: 荆楚网
投稿邮箱:youthhb@qq.com
   

  8公里路程被要求支付12.87万拖车费,因车辆所属公司拒不付款,汽车救援服务公司将对方诉至法院,要求支付拖车施救费。1月13日,澎湃新闻从海淀法院获悉,法院一审判定被告仅需承担拖车施救费31685元。法院经审理后认为,原告为被告提供清障救援服务,被告应当支付相应的对价。因双方事前未就实际服务项目及收费标准达成合意,原告应对其实际使用车辆人员的情况及收费标准承担举证责任。法院认为,原告提供清障施救收费服务,应当明码标价,其主张的收费数额不合理,应参照其他省市相关规定,参考本市其他拖车救援收费标准,酌情确定施救费。(1月13日彭湃新闻网)

  这家汽车救援服务公司真是厚脸皮,给人家拖车仅8公里,竟然狮子大开口要价12.87万,是不是不要脸了?随后,这家公司还把车主告上了法庭,要不是海淀法院认定其重复计费仅需3万多,那么车主就欲哭无泪了。任何有点常识、有点起码良知的人,都会认为拖车8公里要价12.87万简直与抢劫无异!事实上,多年来不少地方都频频曝出天价拖车费的新闻,而车主们最痛恨的就是没有明码标价。“天价拖车费”在各地频繁出现,说明这一问题已严重危害社会和谐,已成大患,这颗毒瘤必须割除。

  高速拖车费高得如此惊人,就是因为拖车公司都属于垄断企业,与当地主管部门有着千丝万缕的联系,甚至也可被视为在同一个利益链上“通吃”的暴利企业。主管部门当然对其畸高的拖车费睁一只眼闭一只眼,默认和纵容也就不难理解。而物价部门对天阶拖车费也是不闻不问,任其逍遥。很久以前,各路媒体就对天阶拖车费进行过曝光、揭露、谴责,但拖车公司就是满不在乎,皮毛都无法伤及,更别说筋骨了。“垄断拖车”的利益链为什么如此牢固?是谁在暗中庇护?不解开其中之谜,就无法遏制天价拖车费“吃人”的势头。

  早在2010年9月,发改委和交通部就联合下发通知,要求各地对高速公路车辆救援服务和收费进行清理规范:公安交管部门不得指定社会救援机构实施拖移并收取费用;各地价格主管部门要统一规范收费项目,合理制定收费标准……都过去快7年了,可是拖车公司还在漫天要价,各地还是几乎无动于衷,就是勉强落实,也严重走样。例如,有些政府部门主导的定价,一开始就虚高,那么如何遏制住天阶拖车的猖狂?而且,表面上没有指定拖车公司,但暗地里却仍然是那么一两家拖车公司在操控市场。可见,天价拖车费赚的就是“不法之财”。遗憾的是,到底谁来管、谁来规范,就是不见动静。

  当前,国家层面仅是给出了一个指导,没有统一拖车收费标准,有些地方有标准,但标准也令人生疑,都是高得离谱。直到有人某一天不慎也需要自己的爱车“被拖”了,才方然醒悟原来拖车价如此之高,高得令人付不起。然而,拖一次车真的就该那么贵吗?那样令车主付不起吗?那些标准是如何炮制出来的?真的符合实际吗?算过拖车公司的成本吗?考虑过被拖车车主的经济承受力吗?有听证会吗?是经过什么程序才通过批准的?这里面的猫腻如何说清?而这一切的一切,都没有公开过,都属于暗箱操作,难怪被民众吐槽、诟病、谴责甚至痛骂!

  拖车,无非有两种性质,一种是公益,一种是市场化。回归公益最好,可哪怕是走向市场化也可以,条件是公平竞争,不能搞垄断,更不能搞这种表明上竞争暗地里垄断的勾当。而无论是走向公益还是市场,政府部门必须抽出利益之身,只做好规则的制定和服务就行了。天阶拖车,一直被认为“水很深”,而无论如何,也绝不能使其成为人们心中永远无法解开的迷吧?

  稿源:荆楚网

  作者:刘天放

原标题:
责任编辑:谢东樱
相关新闻

热图

排行

184.jpg

关于我们联系我们广告服务人才招聘违法和不良信息举报 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅手机青年报

可信网站
共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京|ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246